Parametry zboží
Univerzální část: | ne |
Zapalování VAPE Touring AC pro Lambretta LI, LIS, SX, TV
12voltový zapalovací systém VAPE je ideální volbou pro každého, kdo chce své Lambretta posunout na novou úroveň výkonu. Tento vysoce kvalitní systém zapalování, vyrobený uznávaným evropským výrobcem VAPE, zajišťuje spolehlivý a silný výkon z hlediska chodu motoru a svícení i při nízkých otáčkách. Ideální pro moderní přestavbu na bezkontaktní zapalování. Zahrnuje mnohem jednodušší startování motoru.
Všechny alternátory Lambretta jsou z výroby navrženy pro napájení střídavým proudem (střídavý proud). Jakmile motor běží, vyrábí se elektřina a předává se přímo spotřebitelům (lampy). Naše zapalování VAPE je dodáváno také jako AC systém. Lze jej však převést na stejnosměrný (stejnosměrný) systém jednoduchou výměnou regulátoru napětí (stator je „neuzemněný“ a stává se stejnosměrným nebo střídavým pouze prostřednictvím kabeláže). Celý proud alternátoru je přiváděn do baterie přes celovlnný regulátor. Tím jsou napájeny všechny spotřebiče (lampy, houkačka, indikátory atd.). Výhodou je, že je zde napájení i bez běžícího motoru.
Naše zapalování VAPE je dodáváno s CDI, které má statické časování zapalování. Na rozdíl od čtyřdobých motorů nevyžadují dvoudobé motory žádné dynamické seřízení kvůli dynamickým účinkům plynu ve spalovacím prostoru. I přes zvyšující se otáčky zůstává úhel zážehu téměř lineární díky rychlému vyhoření směsi. Z úpravy by mohly těžit pouze absolutní závodní motory, které pracují pouze při otáčkách nad 6000 ot./min. Pro většinu skútrů na silnici je však dynamické seřizování zapalování spíše nevýhodné. Vysoký úhel zážehu v dolním rozsahu vede k hrubému a nerovnoměrnému chodu motoru, zatímco klesající úhel zážehu s rostoucími otáčkami často snižuje výkon. Z tohoto důvodu používáme CDI se statickým časováním zapalování, které je perfektní jak pro standardní motory, tak pro motory s vysokým výkonem. Naše zapalování VAPE lze samozřejmě vybavit i dynamicky nastavitelným CDI pro speciální úrovně expanze.
Vlastnosti:
- Bezkontaktní zapalování
- Hmotnost ventilátoru (pólové kolo včetně ventilátorového kola): 1600 g
- Mimořádně spolehlivý
- Jasné světlo i při volnoběhu (80 wattů při 2000 ot./min)
- 12 voltů se světelným výkonem 110 wattů (při 6000 ot./min)
- CNC obráběné hliníkové ventilátorové kolo
- Pole kolo + kolo ventilátoru vyvážené
- Možnost palubní sítě AC nebo DC
- Vysoký chladicí výkon
- Nastavení zapalování bez blesku/stroboskopu
- Vysoce kvalitní materiály s perfektním zpracováním
- Laserem označené komponenty pro jasnou identifikaci
- Tištěný návod k instalaci (DE/EN)
- 100% vyrobeno v Evropě společností VAPE
Rozsah dodávky:
- Základní deska zapalování
- CDI
- Polrad
- Kolo ventilátoru (ne široký rám)
- Regulátor napětí (AC)
- Sada šroubů
Mohlo by Vás zajímat
Rotor a stator pro Piaggio Ciao,Boss,Grilo 1665425-1218225-1218235
Skladem v Malšicích
1 722 Kč s DPH
Stator 16 cívek pro Yamaha Majesty 125ccm
U dodavatele dodání 3-7 dní
1 109 Kč s DPH
Stator pro Peugeot Speedfight, TKR, Trekker, Buxy 50/100cc
Skladem v Malšicích
577 Kč s DPH
Ventilátor Polini analogové zapalování Piaggio Ape 50 el.startér
není skladem
593 Kč s DPH
Kompletní zapalování 6V 15W světelná cívka pro Puch Maxi SN
není skladem
1 268 Kč s DPH
Světelná cívka II. s drátem (malá) pro alternátor 20W BABETTA 207, 210, 225
U dodavatele dodání 3-7 dní
325 Kč s DPH
Stator a rotor pro Piaggio 400-500 ccm 58080R+58040R
dodání 7-20 dní
3 873 Kč s DPH
Kryt alternátoru / víko zapalování chromované s logem Puch pro Puch Maxi (2280032)
U dodavatele dodání 3-7 dní
454 Kč s DPH