Válec Airsal 70ccm M-Racing - Peugeot vertical
AirsalŠpanělský Airsal je známý svou vysokou kvalitou nicasilových válců a velice dobrou cenou. Má výrazně lepší rozptyl tepla v porovnání s litinou.Sada obsahuje válec,hlavu píst, čep a těsnění.Verze M-Racing má kvalitní píst Mahle a vyšší kompresní poměr.
cena: 4 160,00 Kč (s DPH 20 %)
bez DPH: 3 466,67 Kč
Kod: AS14288
Expedice: 0 - 14 dní
Kategorie, kde je produkt umístěn:
Příbuzné položky
Chladící kapalina Motul Motocool Expert 1L
Celoroční chladící kapalina s nemrznoucími účinky do -25 °C + 133 °C pro dlouhodobé použití. Určena pro chladící okruhy hliníkových motorů motocyklů. Nenáročný produkt, není nutné ho složitě míchat.
Valvoline Racing 2-T 1L
Valvoline Racing Oil 2T je plně syntetický olej pro vodou chlazené motory závodních motocyklů. Olej je speciálně vyvinut a testován pro splnění nejnáročnějších závodních podmínek. Při použití v deštivém prostředí nezpůsobuje přilepení škrtící klapky. Valvoline Racing Oil 2T není předředěný a nemůže být použit v olejovém vstřikovacím systému. Nemíchejte s jinými mazivy.
Valvoline Durablent scooter 2-T 1L
Valvoline DuraBlend Scooter 2T je syntetická směs vysoce výkonného motorového oleje s nízkou kouřivostí pro všechny moderní 2-taktní skútrové-motocyklové motory. Valvoline DuraBlend Scooter 2T je speciálně navržen tak, aby splňoval požadavky všech rozhodujících výrobců skútrových motorů. Olej zajišťuje optimální výkon, pomáhá udržovat motor čistý a chrání proti opotřebení a zapečení pístních kroužků. Valvoline DuraBlend Scooter 2T je předředěn (premix) pro snadnější smíchání s palivem a lze ho použít jak v systémech olejového vstřikování, tak v premixových systémech.. Mísící poměr palivo/olej je určen předpisem výrobce motorů, max. do výše 100:1.
NGK BR7HIX Iridiová zapalovací svíčka
NGK CR8HIX Iridiová zapalovací svíčka je hodná pro většinu čínských vzduchem chlazených 4-taktních motorů. Možné jako náhrada původních svíček - např. NGK CR8HSA.Iridium je velmi tvrdý materiál, který má bod tání za velmi vysoké teploty. Iridiová špička může být mnohem tenčí a tedy i nutné napětí na svíčce je až o 5000V nižší než u platinových svíček.Má pozitivní vliv na spotřebu paliva a startování za ztížených podmínek.
