Válec NARAKU 50 ccm Piaggio LC 5
NarakuLitinový vodou chlazený válec 50 ccm.Náhrada za originál.Zvláštní pozornost byla věnována kvalitě použité pístu.Pro perfektní zajetí je na písty nanesena vrstva molybdenu.Bez hlavy válce.
cena: 2 374,00 Kč (s DPH 20 %)
bez DPH: 1 978,33 Kč
Kod: NK101.19
Expedice: 0-7 dní
Kategorie, kde je produkt umístěn:
Příbuzné položky
Píst Naraku 50 ccm - Piaggio AC, LC
Píst Naraku 50 ccm pro motory Piaggio vzduchem i vodou chlazené.Pístní sada je opatřena molybdenovou vrstvou pro lepší zajetí.
Sada pístních kroužků NARAKU 50 ccm Piaggio AC / LC
Sada pístních kroužků NARAKU 50 ccm Piaggio AC / LC může být použita do válce Naraku nebo i do původního válce.
Chladící kapalina Motul Motocool Expert 1L
Celoroční chladící kapalina s nemrznoucími účinky do -25 °C + 133 °C pro dlouhodobé použití. Určena pro chladící okruhy hliníkových motorů motocyklů. Nenáročný produkt, není nutné ho složitě míchat.
Valvoline Durablent scooter 2-T 1L
Valvoline DuraBlend Scooter 2T je syntetická směs vysoce výkonného motorového oleje s nízkou kouřivostí pro všechny moderní 2-taktní skútrové-motocyklové motory. Valvoline DuraBlend Scooter 2T je speciálně navržen tak, aby splňoval požadavky všech rozhodujících výrobců skútrových motorů. Olej zajišťuje optimální výkon, pomáhá udržovat motor čistý a chrání proti opotřebení a zapečení pístních kroužků. Valvoline DuraBlend Scooter 2T je předředěn (premix) pro snadnější smíchání s palivem a lze ho použít jak v systémech olejového vstřikování, tak v premixových systémech.. Mísící poměr palivo/olej je určen předpisem výrobce motorů, max. do výše 100:1.
Valvoline Racing 2-T 1L
Valvoline Racing Oil 2T je plně syntetický olej pro vodou chlazené motory závodních motocyklů. Olej je speciálně vyvinut a testován pro splnění nejnáročnějších závodních podmínek. Při použití v deštivém prostředí nezpůsobuje přilepení škrtící klapky. Valvoline Racing Oil 2T není předředěný a nemůže být použit v olejovém vstřikovacím systému. Nemíchejte s jinými mazivy.
NGK BR9EIX Iridiová zapalovací svíčka
Iridium je velmi tvrdý materiál, který má bod tání za velmi vysoké teploty. Iridiová špička může být mnohem tenčí a tedy i nutné napětí na svíčce je až o 5000V nižší než u platinových svíček.Má pozitivní vliv na spotřebu paliva a startování za ztížených podmínek.
NGK BR9ES zapalovací svíčka
Standartní zapalovací svíčka od předního výrobce NGK.Životnost svíčky je záviská typu paliva , stavu motoru, provozní doby a teploty motoru . U 4-taktních motorů nad 250 ccm je vhodné měnit svíčky po 6000 km . V menších objemech zvlášť u 2-taktů po ujetí 2500 km.
